Ist eine Nachlackierung ein Zeichen dafür dass das Auto einen Unfall
gehabt hat?
Welche Lackwerte gelten als normal?
Wann gilt ein Auto als Unfallwagen?
Ich habe gesehen, dass der Porsche einen Überdreher hatte. Ist das ein
Kaufhindernis?
Ist ein z.B. Porsche aus Italien ein schlechter Kauf?
Ist ein Porsche der in den USA zugelassen war zu empfehlen?
Ich möchte meinen gerade neu erworbenen Wagen exportieren. Wer hilft mir?
Can you export a new
car to China?
Ich möchte meinen Wagen verkaufen habe aber keine Zeit. Wie mach ich
das?
Was
ist der Unterschied zwischen Inzahlungnahme und wir verkaufen Ihr Auto?
Factory-Order-Car was bedeutet das?
Gelten die Angebote mit Rabatt auch für Privat?
KFZ Großhandel. Bekomme ich mehr Rabatt wenn ich mehrere Autos kaufe?
Bekommt jeder Neuwagen eine Tageszulassung?
Reduziert eine Tageszulassung den Wert
meines Autos?
Was ist der Unterschied wenn im Vertrag steht: „Unfallfrei laut
Vorbesitzer“ und „Unfallfrei“?
Was bedeutet wenn bei einem Fahrzeug
bzw. in der Fahrzeugbeschreibung
„Im Kundenauftrag“ steht?
Nein! Viele Besitzer lackieren Teile über nach Kratzern,
Steinschlägen etc. Aber man sollte genau fragen und Verschraubungen der Teile
prüfen ob etwas ausgewechselt wurde. Eventuell die Original Rechnung verlangen. zurück
Da gibt es keine festen Werte. 2 Autos der gleichen Marke können unterschiedliche Lackwerte haben. Es kann z.B. an der Farbe liegen, ob Metallic oder Unilack. Der beste Weg ist eine Vergleichsmessung am gegenüberliegenden Teil zu machen. Fahrertür mit Beifahrertür zu vergleichen. Kleine Abweichungen sind durchaus normal. zurück
Der Gesetzgeber
schreibt vor, dass Reparaturen an der
Karosse über 1000.-€ als Unfall angegeben werden müssen. Also ein leichter „Parkstreifer“ mit einer kleinen Delle würde ausreichen. Oder
das Instandsetzen einer Delle in der Tür vom nicht aufpassen beim Aussteigen. zurück
Grundsätzlich werden Überdreher in den Bereichen 1 , 2 und 3 als völlig uninteressant angesehen. Beim Porsche 997 Carrera S z.B. liegt die Drehzahlbegrenzung oberhalb 7300U/Min, so dass man bereits Einträge im Bereich 1-3 produzieren kann, ohne in den Begrenzer zu drehen.
Ein Überdreher Stufe 4 muss hinterfragt werden - hier spielt nun (z.B. wenn man eine Approved Garantie abschließen oder verlängern will) die entscheidende Rolle, wie viele Betriebsstunden seit dem letzten kritischen Überdreher vergangen sind - je mehr Stunden je besser, denn mit jeder seither vergangenen BS mehr geht man davon aus, dass der Motor die Misshandlung durch einen groben Schaltfehler ohne Folgeschäden überstanden hat.
Als kritisch werden Einträge im Bereich 5 und 6 gesehen. Auch hier gilt, wie viele Stunden sind vergangen ( min. 200 std. ). Trotzdem sollte eine Druckverlustprüfung gemacht werden.
Ein Beispiel von einem Porsche Carrera S mit Gesamt 775 Betriebsstunden. 112 Überdreher in Stufe 4 bei 538 Motor-Stunden, also vor mehr als 200 Stunden.
nmax_4: 112 538.300 h. Das sieht schlimm aus aber schauen wir genauer. Bei 120 Zündungen in Stufe 4 war der Motor nur etwa 0,3 Sekunden im roten Bereich. Der Porsche Viertackt Motor zündet nur bei jeder zweiten Umdrehung der Kurbelwelle, dann aber 6 mal ( jeder Zylinder ein mal )
Formel ( 112X60X2 )/( 7900X6 )
Beim Porsche 997 PDK oder 991 PDK sollte es normalerweise keine Überdreher 4-6 geben. zurück
Kann man so nicht sagen. Der Punkt ist: Wer war sein
Besitzer? Italiener sind dafür bekannt ihr Auto zu Hegen und Pflegen. Aber natürlich nicht jeder macht das.
Grundsätzlich kann man aber sagen: Ein Wagen der ein paar Jahre in einem Land
bewegt wurde in dem es, in größten Teilen, weder Eis noch Schnee gibt, also
auch kein Salz oder Rollsplitt auf der Straße und eine
Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h, ist eventuell in einem besseren
Zustand als einer der mit 300km/h über die Autobahn gejagt wird.
Ausschlaggebend ist natürlich das das Auto auf Herz und Nieren geprüft wird. zurück
Hier teilen sich die Meinungen. Nachdem ein Auto in die EU eingeführt wird müssen einige Teile an die hiesigen Vorschriften angepasst und umgebaut werden. Erst dann erhält es die Zulassung. Oftmals ist die Ausstattung der US Modele besser aber es wird trotzdem sehr schwierig sein das Auto wieder zu verkaufen. Die meisten Deutschen würden also von einem Kauf abraten. Dies gilt vor allem für Porsche. Bei anderen Marken ist es nicht so ein Problem zurück
Wir. Sie wohnen im Ausland, EU oder Drittstaat, und wollen
ein Auto bei uns kaufen und Exportieren? Dann helfen wir Ihnen natürlich gern
mit allen Formalitäten und schicken Ihnen den Wagen wohin sie wollen. Das machen wir seit
2002. zurück
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Australia (rhd only), Cambodia, Vietnam, Thailand (rhd only), Malaysia, Singapore, Korea, Japan, Hong Kong,
Indonesia, India, Iran, Israel, Russia, most of Africa zurück
Das ist überhaupt kein Problem. Egal wie exotisch der Wagen auch ist. Wir haben Verbindungen in über 50 Länder und suchen den Wagen für Sie. Wenn wir ihn gefunden haben, entscheiden Sie ob es der ist der Ihren Vorstellungen entspricht. Wir Importieren ihn dann für Sie. zurück
Egal ob Sie ein neues Auto bei uns kaufen oder nicht. Wir verkaufen Ihr Auto für Sie. Link… zurück
Bei Inzahlungnahme bieten wir Ihnen einen Preis für Ihr Fahrzeug. In diesen Preis müssen wir natürlich alle Kosten die für uns anfallen berücksichtigen. Eventuelle Inspektion, Nachlackierungen, Reifen, unsere Gewährleistung, Inserats Kosten, Finanzierung, Standzeiten usw. Bei einer Preislichen Einigung bekommen Sie das Geld sofort und der Wagen geht, mit allen Rechten und Pflichten, in unseren Bestand über.
Wenn wir Ihr Auto für Sie verkaufen ist dies alles nicht nötig. Der Verkauf findet letztendlich zwischen Ihnen und dem Käufer statt. Als Privatperson sind Sie nicht verpflichtet Gewährleistung zu geben. Das Auto bleibt bei Ihnen stehen und Sie können es weiterhin benutzen. Wir setzen mit Ihnen den Verkaufspreis fest. Wir übernehmen die Vermarktung, beantworten die Fragen am Telefon oder per Mail, machen die Vorverhandlungen und die Vorauswahl der Interessenten. Sie machen nur die Probefahrt bei echten Interessenten. Wenn der Wagen bei uns steht übernehmen wir auch diesen Teil. Das Geld bekommen Sie beim Verkauf direkt vom Käufer. Bis Ihr Wagen verkauft wird, kann es aber etwas dauern. zurück
Das sind Fahrzeuge die noch in Produktion sind also Bestellfahrzeuge. Einige können noch nach Belieben konfiguriert werden. Auf unserer Liste sehen Sie die vom Hersteller garantierte Anzahl der Fahrzeuge die wir bekommen. Diese Zahl kann sich Täglich ändern wenn weitere Fahrzeuge frei werden. zurück
Ja, auch Privatkäufer bekommen die angegebenen Prozente. zurück
Ja. Bei einigen Fahrzeugen sind die Rabatte höher bei Stückzahlen über 5 zurück
TZ bedeutet Tageszulassung, also das der Wagen vor Auslieferung für einen Tag zugelassen werden muss auf uns oder den Hersteller. Sie bekommen also ein Nagelneues Fahrzeug mit 0km aber einem Eintrag im Halterverzeichnis. zurück
Nein. Nur die bei denen es angegeben ist. zurück
Eigentlich nicht. Wenn sie den z.B. Mercedes Benz E 220 D
W213 verkaufen wollen und angeben 1Halter + TZ gilt es für die Meisten Käufer
als erste Hand. zurück
Unfallfrei laut Vorbesitzer, bedeutet dass der Händler keine verbindliche Zusage über die Unfallfreiheit des Fahrzeuges abgibt, sondern sich nur auf die Aussage des Vorbesitzers beruft. Steht Unfallfrei im Vertrag, dann garantiert der Händler dafür das dies auch tatsächlich der Fall ist. zurück
Das bedeutet dass ein Kunde uns gebeten hat den Wagen für ihn zu verkaufen. Der Verkauf wird zwischen ihm und dem Kunden geschlossen. Wir sind nur als Vermittler tätig und können deshalb keine Gewährleistung übernehmen. Eine Gebrauchtwagen Garantie kann trotzdem abgeschossen werden. Natürlich helfen wir auch mit der Begutachtung damit Sie sicher sein können einen einwandfreien Wagen zu erwerben. zurück